Для беспилотного транспорта предложили снизить НДС до 10%

Правительство обсуждает возможность снизить НДС до 10% для услуг высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Льготную ставку предлагается распространить на беспилотную перевозку пассажиров, курьерскую доставку и грузоперевозки.

Соответствующие изменения могут быть внесены в Налоговый кодекс. Сейчас при стандартной ставке НДС в 22% автономная модель может уступать по экономической эффективности традиционным перевозкам. По оценкам участников обсуждения, снижение налоговой нагрузки позволит выровнять условия и будет способствовать развитию отрасли.

Партнер МЭФ LEGAL Вадим Зарипов обращает внимание на различия в налогообложении традиционной и беспилотной модели перевозок. Такси-сервисы и сервисы доставки зачастую работают как агрегаторы: они получают комиссию и уплачивают налог с нее. В случае с беспилотным транспортом деятельность будет квалифицироваться как отдельная услуга самой компании, из-за чего итоговая налоговая нагрузка может оказаться выше.

По словам эксперта, применение льготной ставки НДС позволит компаниям сократить часть этих расходов.

Сейчас беспилотные грузовики, такси и трамваи могут передвигаться по дорогам общего пользования в рамках экспериментальных правовых режимов. Минтранс подготовил законопроект, который должен установить правила движения ВАТС и определить ответственность за нарушения, однако документ пока не внесен в Госдуму.

При этом, как отмечает Вадим Зарипов, введение налоговой льготы необязательно связывать с предварительным принятием отдельного закона о ВАТС.

Налогообложение основывается на экономических результатах деятельности, а не на ее правовой форме, поэтому норма о пониженной ставке может самостоятельно устанавливать основания и условия ее применения.

«Отсутствие "первичного" законодательства этому не мешает», — резюмирует эксперт.

Читайте подробнее: КоммерсантЪ